풍강은 너트,볼트,스크류의 제조 판매 및 수출입을 주 사업내용으로 설립되었으며 현재 완성차업체의 자동차조립용 부품을 제조하여 판매하는 사업을 영위하고 있습니다
국내 완성차업체인 현대,기아/ 한국지엠/ 르노삼성/ 타타대우/ 쌍용차에 직접공급함과 동시에 완성차 1차협력업체에도 공급되고 있으며, 닛산자동차 일본, 영국, 러시아스페인 라인에도 공급하고 있습니다.
풍강 093380 코스닥 주가는 3790원이다.
시가총액 374억원으로 코스닥 시총순위 1417위 랭크되어 있다.
풍강 주요제품
| WELD NUT (용접너트) |
제품 및 상품 |
22,634 | 27.1 | 19,710 | 25.7 | 용접너트란 형상이 아닌 기능에 따른 분류명이며 육각,사각,원형등의 NUT좌면에 점용접을 위한 돌기를 갖고 있는 형태의 너트. 철판으로 제작된각종부품에 용접하여 부품과 부품끼리용이하게 결합할 수 있도록 하는 제품으로 1,2차협력업체가 주 수요처임. 완성차 지정업체만이 공급가능하며 풍강과 삼진정공이 동 시장을 실질적으로 독점하고 있음. Square Nut의 제품표에 풍강은 "P" 삼진은 "SJ"의 Marking을 하여 공급. |
| LOCK NUT (풀림방지강제너트) |
제품 및 상품 |
8,042 | 9.6 | 8,270 | 10.8 | 체결상태의 풀림방지기능을 강화한 제품. 너트를 강제로 변형시키거나 보조재(Nylon Ring,Washer)를 삽입하여 볼트와 조립 시 틈새를 없앰으로써 끼워 맞춤 효과를 주는 방식으로 장시간의 진동이나충격에 의한 풀림현상이 없도록 한 제품임. 주 수요처는 완성차업체이며 1차협력업체에도 공급되고 있음. |
| FLANGE NUT | 제품 및 상품 |
10,834 | 13.0 | 9,790 | 12.7 | 너트의 좌면(접합면)을 넓게 확보하기 위하여 FLANGE를 붙인 형태의 제품임. 일반적으로 너트라고 알고 있는 일반HEX NUT에 풀림방지를 위하여 WASHER와 함께 조립하던 것을 너트만으로그 기능을 유지할 수 있도록 한 제품. 주로 완성차업체에서의 수요가 가장 큰 부분을 차지하며 시장의 점유율 및 경쟁상황은 LOCK NUT와 동일함. |
| WHEEL NUT | 제품 | 12,157 | 14.6 | 13,291 | 17.3 | 자동차 WHEEL(바퀴)의 조립용으로 특수하게 제작된 기능성 너트로서 외관 및 조립 방법에 따라 다양한 형상을 가지고 있음. 자동차 완성차업체 LINE과 KD수출이 주 수요처이며 시판의 After-Market용으로 일부 공급되기도 함. |
| PLATE NUT (용접너트) |
제품 및 상품 |
6,896 | 8.3 | 6,620 | 8.6 | WELD NUT와 같은 용접너트임. WELD NUT와 같은 특성으로 주 수요처 역시 1차협력업체에서 주로 소요되고 있음. |
| CONICAL NUT | 제품 | 4,872 | 5.8 | 5,535 | 7.2 | NUT본체에 WASHER를 CAULKING함으로서 풀림방지기능을 유지시키는 너트. LOCK NUT와 또 다른 특성은 체결되는 상대 체결면의 보호가 필요한 경우에 사용되며 LOCK NUT보다 중량이 적어서 완성차의 경량화에 도움을 줌. 완성차업체에 주로 공급됨. |
| HEX NUT외 | 제품 및 상품 |
17,987 | 21.6 | 13,589 | 17.7 | |
| 계 | - | 83,422 | 100 | 76,805 | 100 |
대부분의 주요제품은 수요에 의해 개발이 진행되어왔으며 개발 완료되어 양산공급되고 있는 제품들은 수요처의 요구 및 회사의 기술향상에 따른 VE제안으로 끊임없이 개선되어 왔습니다. 풍강 주요 품목별 개발시기 및 대상업체는 다음과 같으며 업체간 약간의 규격 차이가 있을 뿐 전 품목이 완성차업체 모두 공급되는 품목들입니다.
WELD NUT/PLATE NUT/LOCK NUT
1987년 기아자동차(주)의 프라이드 차종 출시와 함께 개발 생산 되었습니다.
기아자동차(주)에서 일본의 MAZDA자동차의 기술지원을 받아 부품의 국산화를 진행하는 과정에서 기능성 너트를 개발하게 되었으며 종전의 단순한 너트로 조립하던 것을 기능성 너트를 적용함으로서 자동차 생산라인의 조립공정을 단축하고 생산성을 향상시켜 본격적인 국내 자동차 양산의 기틀을 마련하는데 일조 하였습니다.
FLANGE NUT
회사의 설립 시부터 시중에서 통용되던 제품으로 현재까지 생산되고 있으나 각종 기능성제품의 개발 및 생산으로 인하여 다른 주요제품의 증가율보다 상대적으로 수요 증가는 조금 낮은 편입니다.
WHEEL NUT
1980년 기아자동차(주)의 봉고 차종 출시와 함께 개발 생산 되었습니다.
현재까지 자동차 바퀴의 조립용으로 쓰이고 있으며 차종에 따라 다양한 형상의 제품을 생산하고 있습니다. 현대/기아자동차를 비롯하여 완성차업체에 모두 공급하고
있습니다.
CONICAL NUT
1986년 대우자동차(주)의 르망 차종 출시와 함께 개발 생산 되었습니다.
신차종에 적합한 부품 개발 요구에 따라 완성차업체에서 요구하는 사양의 제품을 개발하여 르망차종 양산에 처음 적용하였습니다.
조립 용도에 따라 각각의 기능으로 개발된 제품들은 고객의 요구에 따라 지속적으로 품질을 향상시켜왔으며, 국내자동차의 품질 개선과 함께 오늘날 글로벌 메이커의
품질 수준을 만족시키는데까지 이르렀습니다.
풍강 매출액
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